문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 로스앤젤레스 국제공항 (문단 편집) == 그래도 미국을 대표하는 공항 == 이렇게 온갖 안 좋은 점들은 많지만, 2009년 미국의 WORLD AIRPORT AWARDS에서 탑승객 숫자 및 총 이용객 수에서 당당히 3위에 랭크되어 있다. 공항 위치가 미국의 남서쪽 끄트머리에 있고 특별한 항공사의 '주력' 허브 공항이 아니라는 점을 감안하면 엄청난 숫자이다. 앞뒤로 있는 공항은 [[하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항|애틀랜타]](1위), [[오헤어 국제공항|시카고-오헤어]](2위), [[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스-포트워스]](4위), [[덴버 국제공항|덴버]](5위). 1, 2, 4, 5위의 공항들은 전부 미국의 메이저 항공사인 [[델타 항공]], [[유나이티드 항공]], [[아메리칸 항공]]의 주력 허브 공항으로 해당 항공사의 비행기가 주기장의 반 이상을 점거하는 공항들이다. [[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스-포트워스]]나 [[하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항|애틀랜타]]는 국제선 숫자도 적을 뿐더러 해당 공항을 최종 목적지로 하는 승객보다는 [[환승]] 승객이 많은 편이고, [[뉴욕]]이나 [[샌프란시스코]], [[시카고]] 등은 각각 [[라과디아 공항|라과디아]] & [[뉴어크 리버티 국제공항|뉴어크]], [[오클랜드 국제공항|오클랜드]], [[미드웨이 국제공항|미드웨이]] 등이 훌륭하게 승객들을 분산하는 반면[* [[존 F. 케네디 국제공항|JFK]]가 승객 수로 [[미국]] 내에서 랭킹 5위에도 못 드는 요인 중에 하나다. 게다가 유나이티드는 [[존 F. 케네디 국제공항|JFK]]에 얼씬도 안 한다.] 이 공항은 국제선 노선도 많고 [[로스앤젤레스]] 뿐만 아니라 주변 도시 및 심지어는 [[오렌지 카운티(캘리포니아)|오렌지 카운티]]가 목적지인 사람들도 웬만하면 이 공항으로 오니 당연한 결과다. [[디즈니랜드]] 가는 사람들도 훨씬 가까운 [[존 웨인 공항]]을 놔두고 여기로 온다. 일단 공항 위치부터가 로스엔젤레스다. 이 도시의 규모와 위상과 관광수요를 생각한다면 공항이 안 터져나가는 게 더 이상할 지경. 게다가 미국의 공항 중 태평양을 건너자마자 바로 나오는 몇 안되는 공항이라[* 샌프란시스코, 앵커리지 등도 있으나 앵커리지는 여객 수요가 없다. 샌프란시스코 국제공항도 LA와 마찬가지로 공항이 미어 터지지만 여기는 그래도 공항 규모 자체가 LAX와는 비교도 안 될 정도로 매우 크기 때문에 그나마 수요를 감당할 수 있다.] [[항속거리]] 문제가 있는 많은 동남아시아, 오세아니아 지역 항공사가 LA로 대거 취항하고 있다.[* 다만 아시아에서는 시애틀과 샌프란시스코보다는 이곳이 멀다. 그럼에도 이 공항의 수요가 넘사벽이라 시애틀이나 샌프란시스코보다 이곳에 취항이 우선시된다.] 게다가 아시아, 유럽 할거 없이 LA행 노선 자체가 대표적인 미주 노선 중 하나이기 때문에 국제선을 본격적으로 운영하는 항공사는 일단 LA행 노선은 무조건 뚫는다. 중동이나 인도, 싱가포르같이 항속거리를 극한까지 써서 오는 경우도 많다. 이렇게 미국을 대표하는 공항으로 자리잡은 덕에, LAX에는 정말 많은 나라의 온갖 항공사가 다 들어온다.~~공항이 한가할 틈이 없다.~~저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기